Aston Martin Valen: 850 Cv che guardano in avanti

Aston Martin Valen: 850 Cv che guardano in avanti

Debutto a The Quail, in California, per l' Aston Martin a motore anteriore V12 più potente in assoluto: carrozzeria in fibra di carbonio, 850 cavalli, 0-100 km/h in 3,0 secondi. Produzione strettamente limitata a 150 esemplari

Debutto da star a The Quail di Carmel, in California, in occaisione della Monterey Car Week, per la nuova Aston Martin Valen, che con il suo V12 biturbo 5.2 litri da 850 Cv e 1000 Nm di coppia diventa la supercar a motore anteriore più potente al mondo e la più potente nei 113 anni di storia dell'azienda. Prestazioni da capogiro con uno 0-100 km/h in 3.0 secondi e velocità massima di (345 km/h, Valen è rivestita da una carrozzeria interamente in fibra di carbonio e presenta un design di rottura con il passato, con gruppi ottici su misura e una nuova architettura degli interni. Con interventi hardware mirati e a un'estesa calibrazione software di sterzo, sospensioni e impianto frenante, Valen ha cinque modalità di guida Wet, Sport, Sport+, Track e Individual. La produzione è strettamente limitata a 150 esemplari, con le prime consegne previste per il secondo trimestre del 2027.

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Forza e potenza

Come detto l'ultima nata di un'illustre stirpe di special a dodici cilindri prodotte in edizione limitata, diventa con il suo V12 biturbo 5.2 litri da 850PS e 1000Nm la Aston Martin a motore anteriore V12 più potente in assoluto, proseguendo la lunga tradizione Aston Martin dei nomi che iniziano con la lettera "V" (Vantage, Vulvan,Viktor, Vanquish, Valhalla...): Valen dal latino "valens", la cui etimologia rimanda ai concetti di "forza" e "potenza" ben adattandosi allo spirito e al carattere estremamente marcato della vettura. Nel design la nuova supercar di Gaydon, presentata in un esclusivo colore Q Ultra sviluppato appositamente in tonalità cangiante "Satin Andromeda Red", sorprende il pubblico di The Quial con un nuovo linguaggio: sempre elegante e sofisticato ma con una personalità ancora più marcata. Un cambio di rotta rispetto al passato, con una postura più combattiva e linee scolpite che riflettono la dinamica aggressiva della vettura. Il cofano presenta una singola presa d'aria superiore e il frontale è caratterizzato da gruppi ottici sottili e incassati, incappucciati sotto il profilo tagliente della linea del cofano; il radiatore è più squadrato, con griglia a maglie geometriche e splitter anteriore dall'angolazione più decisa. Guardandola lateralmente Valen è slanciata, con fianchi leggermente arrotondati, mentre la parte inferiore di ciascun fianco è dominata da una minigonna a gradino, che crea una linea di cintura marcatamente stretta ed esalta le sezioni muscolose dei parafanghi anteriori e posteriori. Anche il trattamento stilistico del posteriore di Valen è di rottura col passato, con un'ala aerodinamica nella parte superiore e un portellone unico che si apre su un bagagliaio di dimensioni generose (170 litri) per il genere di vettura. Una fascia luminosa su misura a tutta larghezza è posizionata sotto l'ampia coda rialzata e funge da alettone Gurney per generare deportanza con una resistenza minima, evitando così la necessità di alettoni in stile motorsport. Con una carrozzeria coach-built in fibra di carbonio, Valen, che vediamo a The Quail in questo originale Satin Andromeda Red cangiante che mescola mescola rosso intenso, rame e riflessi dorati, è disponibile anche con l'opzione di una carrozzeria esterna interamente a vista in fibra di carbonio che può essere colorata in una varietà di tonalità, sia in finitura satinata che lucida, con la possibilità per i clienti di collaborare con il team Q by Aston Martin per ideare e sviluppare una propria colorazione su misura.

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interni

Gli interni della nuova Aston Martin Valen sono stati sviluppati attorno a un principio chiaro di leggerezza visiva, che riflette la significativa riduzione di massa di oltre 110 kg realizzata nella vettura. Al centro di questo approccio si trova una console centrale sottile, resa possibile grazie a componenti avanzati stampati in 3D, che integra il pacchetto di comandi orientato alle prestazioni introdotto sulla Valhalla. Inclinata verso il guidatore, la console crea un ambiente di guida più focalizzato e controllato, rafforzando la connessione tra guidatore e vettura. L'abitacolo offre la scelta tra i nuovi sedili Sports Plus, progettati per combinare supporto e comfort nei lunghi viaggi, oppure sedili sportivi in fibra di carbonio più leggeri, per un'esperienza di guida più concentrata. Una nuova gerarchia di livelli di finitura degli interni semplifica il processo di selezione senza limitare le possibilità di personalizzazione: i clienti possono scegliere tra una combinazione di pelle Semi-Anilina e Alcantara, oppure pelle Semi-Anilina integrale, per poi selezionare tra cinque abbinamenti di materiali (Monotone, Duotone, Light Duotone, Tritone e Driver Focused). Inoltre, elementi stampati in 3D sono utilizzati in tutto l'abitacolo, riprendendo l'approccio già adottato su precedenti edizioni speciali limitate come Valkyrie e DBS Zagato. Anche la console centrale è completamente nuova, con elementi ripresi dalla Valhalla. Lo schermo touch centrale è più reclinato, per integrarsi meglio nella geometria sinuosa e minimalista del design degli interni.

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motore e cambio

La nuova Aston Martin Valen è mossa da un motore V12 biturbo 5.2 litri, che eroga 850 Cv e 1000 Nm di coppia già a partire da 2500 giri/min. Abbinata a interventi hardware mirati e a un'estesa calibrazione software di sterzo, sospensioni e impianto frenante, Valen ha cinque modalità di guida selezionabili: Wet, Sport, Sport+, Track e Individual (con calibrazione personalizzata di trasmissione, sterzo e telaio). A rafforzare la posizione di Valen come supercar a motore anteriore più potente al mondo è il cambio ZF a 8 rapporti dalla risposta più decisa, che adotta strategie di cambiata derivate direttamente dal programma corse Vantage GT4 di Aston Martin, con cambiate più nitide e coinvolgenti in tutte le modalità di guida, un elemento che ha permesso di ridurre lo 0-100 km/h di Valen a soli 3,0 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 345 km/h. "Quando il punto di partenza di un progetto è la vettura di produzione a motore anteriore più potente al mondo, sai già che ti divertirai - dice Simon Newton, direttore delle Prestazioni Veicolo di Aston Martin -. Tutto quello che abbiamo fatto sulla propulsione e sul telaio era mirato ad intensificare il carattere e le capacità prestazionali della vettura per offrire un'esperienza entusiasmante, ma che fosse nello stesso tempo accessibile a tutti i livelli". Grande attenzione è stata dedicata alla mappatura dell'acceleratore, che cambia in base alla modalità di guida selezionata. Per una guida brillante su strada ad esempio, nelle modalità Sport e Sport+ il pedale dell'acceleratore utilizza una mappatura più corta, che eroga più coppia già nelle prime fasi della corsa del pedale, mentre la modalità Track predilige un'erogazione più lunga e progressiva, quando la precisione al limite diventa la priorità assoluta. L'impegno di Valen verso le prestazioni si traduce anche in una significativa riduzione di peso, fino a 110 kg rispetto all'attuale piattaforma V12 core di Aston Martin: un risultato ottenuto grazie all'impiego di materiali leggeri tra cui fibra di carbonio, alluminio, titanio e magnesio. Valen utilizza pneumatici Pirelli P Zero R (275/35 ZR21 anteriori, 325/30 ZR21 posteriori) tarati appositamente da Aston Martin, o pneumatici P Zero Winter 2 (275/35 R21 anteriori, 325/30 R21 posteriori), sviluppati sempre specificamente per il modello, e di serie sono montati nuovi cerchi leggeri in magnesio.

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super suono

Osservando il posteriore della vettura ritroviamo il linguaggio stilistico di una supercar a motore centrale, con quattro terminali di scarico suddivisi tra due superiori e due inferiori. Questi terminali sono realizzati in titanio stampato in 3D, con particolare attenzione all'alleggerimento e alla lavorazione dei materiali. I terminali superiori sono sempre aperti, mentre quelli inferiori sono valvolati e si aprono in base alla modalità di guida selezionata, per la colonna sonora più emozionante possibile. Il ruggito di Valen è stato accuratamente tarato infatti per offrire un'esperienza sonora più orientata alle prestazioni, riducendo le frequenze più basse e amplificando i toni più acuti. Il sistema, che è stato sviluppato appositamente per la vettura, presenta dei nuovi micro silenziatori che garantiscono la conformità alle normative di omologazione, riducendo al contempo il peso ed esaltando la qualità sonora del V12.

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serie limitata

La produzione della Aston Martin a motore anteriore V12 più potente di sempre è strettamente limitata a 150 esemplari, con le prime consegne previste per il secondo trimestre del 2027. I prezzi non sono ancora stati comunicati. È possibile esplorare il configuratore della Aston Martin Valen su configurator.astonmartin.com